Для одиночных автомобилей и прицепов возможна выгрузка материалов через боковой открытый борт. Общая длина при этом может быть до 9 м и общая масса 60 т. Расцепка автомобиля и прицепа не потребуется.
Такой тип автомобилеразгрузчиков используют в различных климатических условиях, техника работает на открытом воздухе. Широкое распространение она получила на хлебоприемных предприятиях и элеваторах в странах СНГ и России.
Преимущества:
- фронтальная выгрузка;
- задняя выгрузка;
- выгрузка без расцепления автомобиля с прицепом;
- приемный бункер компактных размеров, который дает возможность
- уменьшить длину подбункерного конвейера. Это снижает цену;
- не нужно заглублять разгрузчик. Это сокращает затраты на бетонные и земляные работы при строительстве;
- расположение гидродомкратов над уровнем земли, что облегчает доступ к ним при техническом обслуживании;
- удобство и простота эксплуатации;
- надежность и безотказность гидросистемы, благодаря использованию высококачественных гидрокомпонентов из Европы;
- умеренная стоимость запчастей;
- увеличенный гарантийный срок;
- оптимальная стоимость по сравнению с аналогами;
- выполнение работ «под ключ» — от проекта до разгрузочного узла.
В составе автомобилеразгрузчика:
- большая платформа;
- боковая платформа;
- правая и левая решетки;
- гидросистема;
- система управления;
- бортооткрыватель;
- стойка.
Большая платформа — металлическая сборная конструкция. Она предназначена для проезда, выполнения наклона и опускания автомобиля, который разгружается. С одной стороны платформа связана шарнирами с опорой, укрепленной на блоках фундамента. Другая сторона и ее середина устанавливаются на выступах фундамента. Вокруг своей опоры платформа поворачивается посредством телескопических гидродомкратов.
Платформа, это две полуплатформы с рифленым настилом, в которые вмонтированы упоры колес. С их помощью автомобили удерживаются во время разгрузки. Для этой же цели и для страховки служат и две пары цепных стропов.
Над приемным устройством устанавливается боковая платформа. Она же для разгружаемого автомобиля на большой платформе служит проездной решеткой. Она является боковым разгрузчиком для прицепов и одиночных автомобилей.
Гидросистема составлена из:
- насосной установки;
- шарниров;
- двух телескопических гидродомкратов;
- системы трубопроводов;
- гидроподъемника;
- двух опор;
- механизмов ограничения подъема платформ.
| Наименование |
УРАГ |
УРАГ (без боковой платформы) |
УРАГ-У |
УРАГ-У (без боковой платформы) |
УРАГ-У-01 (удлиненный) |
УРАГ-У-01 (удлиненный без боковой платформы) |
УРАГ-У-02 (удлиненный с удлиненной боковой платформой) |
| Длина основной платформы, мм |
11700 |
11700 |
16000 |
16000 |
17300 |
17300 |
17300 |
| Длина боковой платформы, мм |
6400 |
-0 |
6400 |
-0 |
6400 |
-0 |
9000 |
| Грузоподъемность основной платформы, т |
35 |
35 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
| Грузоподъемность боковой плаформы, т |
20 |
-0 |
20 |
-0 |
20 |
-0 |
30 |
| Установленная мощность, кВт |
27,5 |
22 |
27,5 |
22 |
27,5 |
22 |
33 |
