Фото 23 Фронтальный разгрузчик УРАГ

Фронтальный разгрузчик УРАГ

Разгрузчик автомобилей УРАГ разработан для выгрузки зерна, зернопродуктов и иных сыпучих материалов через задний или боковой открытый борт. Разгрузка осуществляется из седельных тягачей с полуприцепом или одиночных автомобилей. Максимальная длина платформы тягача — до 20 м. При этом общая масса должна быть до 80 т.

Информационная поддержка По всем возникающим вопросам

Сервисное обслуживание Диагностика, калибровка, поверка, расходные материалы

Доставка по РФ Транспортная компания, самовывоз, транспорт нашей компании

уже есть КП на оборудование от другого поставщика?пришлите его нам, мы постараемся сделать свое предложение лучше!
Отправить КП

Для одиночных автомобилей и прицепов возможна выгрузка материалов через боковой открытый борт. Общая длина при этом может быть до 9 м и общая масса 60 т. Расцепка автомобиля и прицепа не потребуется.

Такой тип автомобилеразгрузчиков используют в различных климатических условиях, техника работает на открытом воздухе. Широкое распространение она получила на хлебоприемных предприятиях и элеваторах в странах СНГ и России.

Преимущества:

  • фронтальная выгрузка;
  • задняя выгрузка;
  • выгрузка без расцепления автомобиля с прицепом;
  • приемный бункер компактных размеров, который дает возможность
  • уменьшить длину подбункерного конвейера. Это снижает цену;
  • не нужно заглублять разгрузчик. Это сокращает затраты на бетонные и земляные работы при строительстве;
  • расположение гидродомкратов над уровнем земли, что облегчает доступ к ним при техническом обслуживании;
  • удобство и простота эксплуатации;
  • надежность и безотказность гидросистемы, благодаря использованию высококачественных гидрокомпонентов из Европы;
  • умеренная стоимость запчастей;
  • увеличенный гарантийный срок;
  • оптимальная стоимость по сравнению с аналогами;
  • выполнение работ «под ключ» — от проекта до разгрузочного узла.

Технические характеристики:

В составе автомобилеразгрузчика:

  • большая платформа;
  • боковая платформа;
  • правая и левая решетки;
  • гидросистема;
  • система управления;
  • бортооткрыватель;
  • стойка.

Большая платформа — металлическая сборная конструкция. Она предназначена для проезда, выполнения наклона и опускания автомобиля, который разгружается. С одной стороны платформа связана шарнирами с опорой, укрепленной на блоках фундамента. Другая сторона и ее середина устанавливаются на выступах фундамента. Вокруг своей опоры платформа поворачивается посредством телескопических гидродомкратов.

Платформа, это две полуплатформы с рифленым настилом, в которые вмонтированы упоры колес. С их помощью автомобили удерживаются во время разгрузки. Для этой же цели и для страховки служат и две пары цепных стропов.

Над приемным устройством устанавливается боковая платформа. Она же для разгружаемого автомобиля на большой платформе служит проездной решеткой. Она является боковым разгрузчиком для прицепов и одиночных автомобилей.

Гидросистема составлена из:

  • насосной установки;
  • шарниров;
  • двух телескопических гидродомкратов;
  • системы трубопроводов;
  • гидроподъемника;
  • двух опор;
  • механизмов ограничения подъема платформ.
Наименование УРАГ УРАГ (без боковой платформы) УРАГ-У УРАГ-У (без боковой платформы) УРАГ-У-01 (удлиненный) УРАГ-У-01 (удлиненный без боковой платформы) УРАГ-У-02 (удлиненный с удлиненной боковой платформой)
Длина основной платформы, мм 11700 11700 16000 16000 17300 17300 17300
Длина боковой платформы, мм 6400 -0 6400 -0 6400 -0 9000
Грузоподъемность основной платформы, т 35 35 60 60 60 60 60
Грузоподъемность боковой плаформы, т 20 -0 20 -0 20 -0 30
Установленная мощность, кВт 27,5 22 27,5 22 27,5 22 33