Фото 23 Машины для очистки поверхности зерна (обоечная машина) МБО-3

Машины для очистки поверхности зерна (обоечная машина) МБО-3

Машины для очистки поверхности зерна (обоечные) МБО используются для очистки поверхности зерна от минеральных примесей, а также для частичного снятия зародышей, надорванных оболочек и бородок. Они используются на зерноперерабатывающих предприятиях при подготовке зерна к помолу.

Информационная поддержка По всем возникающим вопросам

Сервисное обслуживание Диагностика, калибровка, поверка, расходные материалы

Доставка по РФ Транспортная компания, самовывоз, транспорт нашей компании

уже есть КП на оборудование от другого поставщика?пришлите его нам, мы постараемся сделать свое предложение лучше!
Отправить КП

Обоечная машина состоит из станины, корпуса и привода, с установленными в ней ротором с бичами, а также ситовой обечайки.

Все рабочие органы являются взаимозаменяемыми. И в зависимости от используемой схемы очистки зерна можно подобрать оптимальную комплектацию данных машин. Через приёмный патрубок продукт попадает в рабочую зону. Зерно обрабатывается, как рабочими деталями машины, так и за счет механического трения друг о друга. После очистки зерно выводится из агрегата через специальный патрубок. Все отходы удаляются через нижнюю воронку для удаления пыли.

В машине может устанавливаться: ротор с бичами и ситовая обечайка.

Технические характеристики:

  • Производительность: 3000 кг/ч
  • Снижение зольности зерна: 0,02-0,03 кг/ч
  • Расход воздуха на аспирацию: 100 м3/ч
  • Установленная мощность: 3,000 кВт
  • Масса: 25 кг
  • Габаритные размеры: 1100 х 400 х 1300

преимущества:

  • Металлоемкая и прочная конструкция;
  • Высокая эффективность и надёжность благодаря нанесённому износоустойчевому покрытию на рабочие органы;
  • Низкий удельный расход электроэнергии;
  • Небольшие размеры;
  • Легкость эксплуатации и обслуживания;
  • Возможна быстрая замена ротора, так как они взаимозаменяемы.
  • Используются комплектующие ведущих европейских производителей;
  • Вынесенные наружу подшипники защищены от попадания пыли, что значительно повышает межремонтный интервал машины.