Фото 23 Весы вагонные для потележечного взвешивания в статике, НПВ, 150 т
Фото 24 Весы вагонные для потележечного взвешивания в статике, НПВ, 150 тФото 25 Весы вагонные для потележечного взвешивания в статике, НПВ, 150 тФото 26 Весы вагонные для потележечного взвешивания в статике, НПВ, 150 тФото 27 Весы вагонные для потележечного взвешивания в статике, НПВ, 150 т

Весы вагонные для потележечного взвешивания в статике, НПВ, 150 т

Категория:

Производитель:

Оставить заявку

или проконсультироваться по телефону:

+7 (473) 229-52-30 (Воронеж)

+7 (863) 309-00-13 (Ростов-на-Дону)

+7 (861) 217-61-04 (Краснодар)

+7 (845)299-04-16 (Саратов)

+7 (499) 301-71-91 (Москва)

Для установки без фундамента. Весы устанавливаются в специальную конструкцию на щебневую подготовку (подушку) с последующей обсыпкой конструкции щебнем.

Информационная поддержка По всем возникающим вопросам

Сервисное обслуживание Диагностика, калибровка, поверка, расходные материалы

Доставка по РФ Транспортная компания, самовывоз, транспорт нашей компании

уже есть КП на оборудование от другого поставщика?пришлите его нам, мы постараемся сделать свое предложение лучше!
Отправить КП

Вагонные весы БАМ могут поставляться в бесфундаментном исполнении. Бесфундаментная установка быстрее и дешевле стандартной установки на бетонный фундамент, но весы стоят дороже за счет использования специальной установочной рамы.

Преимущества:

  • Не требуется подготовка мощного железобетонного основания (фундамента), отсутствуют значительные затраты на строительство фундамента и самое главное сокращается срок ввода ЖД весов в эксплуатацию.

Монтаж:

  • Весы монтируются в приямок на специальную раму (идет в комплекте бесфундаментных весов) обсыпаемую щебнем.

Особенности конструкции:

  • Грузоприемная платформа бесфундаментных вагонных весов позволяет сохранить все метрологические и эксплуатационные характеристики стандартных фундаментных весов при меньших затратах финансов и времени на ввод в эксплуатацию.

Эксплуатация:

  • Весы разработаны с учетом всех требований эксплуатации в суровых погодных условиях, в том числе при непрерывном грузопотоке.

Особенности:

  • Взвешивание вагонов в зависимости от выбранной модификации весов может происходить либо статично (при остановке вагона), либо в динамике (при движении вагона с малой скоростью).

Технические характеристики:

  • Грузоподъемность, т: 150;
  • Цена деления, кг: 50;
  • Длина весов, м: 3,2; 3,5;
  • Диапазон рабочих температур, °С: -30…+50;
  • Степень пылевлагозащиты датчиков по ГОСТ 14254-96: IP 68 (100% защита от погружения в воду).

ГОСТ и ТУ:

  • Весы вагонные БАМ выпускаются по ГОСТ Р 53228-2008 и техническим условиям ТУ 4274-008-22534564-07 и внесены в Государственный реестр средств измерений под Регистрационным номером 55627-13.

Взрывозащита:

  • На весы вагонные БАМ-Ex во взрывозащищенном исполнении получен Сертификат соответствия требованиям Технических регламентов Таможенного Союза №ТС RU C-RU.АА87.В.001179. Весы вагонные БАМ-Ех с маркировками взрывозащиты составных частей выпускаются согласно ТР ТС 012/2011 и техническим условиям ТУ 4274-008-22534564-07.

Гарантия:

  • На бесфундаментные вагонные весы предоставляется заводская гарантия 24 месяца.